工业和信息化部、财政部、税务总局发布关于调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告。其中提出，2024年1月1日至2024年5月31日为过渡期。2024年1月1日起，2023年12月31日前已进入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》且仍有效的车型将自动转入《减免税目录》。相关车型要及时上传减免税标识、换电模式标识，换电模式车型、燃料电池车型等按本公告要求补充相应佐证材料。2024年6月1日起，不符合本公告技术要求的车型将从《减免税目录》中撤销。（第一电动）

　　当地时间12月13日，美国众议院以221票赞成、212票反对的投票表决结果，决定对美国总统拜登展开正式弹劾调查。弹劾调查的内容包括：拜登是否利用政策从其儿子亨特·拜登和其他家庭成员的国外商业交易中不当获益；美国司法部对亨特·拜登进行税务犯罪调查时不当拖延的指控。弹劾指控还将移交美国参议院，相关调查将持续到2024年。（中央广电总台中国之声）

　　美东时间周四，英特尔召开了名为“AI Everywhere”(AI无处不在)的新品发布会，推出了面向个人电脑和数据中心的人工智能(AI)芯片，希望借此在蓬勃发展的AI硬件市场中获得更大份额。英特尔表示，基于新的至强(Xeon)处理器的服务器将在明年第一季度广泛推出，英特尔用于笔记本电脑和台式电脑的酷睿Ultra处理器将让个人电脑拥有直接运行人工智能应用的功能。此外，AI芯片Gaudi 3可能是英特尔最具挑战性的新产品，它将用于深度学习和大型生成式AI模型。据英特尔声称，Gaudi 3的性能超过了英伟达的AI芯片H100。（财联社）

　　中国充电联盟12月11日发布11月全国电动汽车充换电基础设施运行情况。2023年11月比10月公共充电桩增加10.1万台，11月同比增长51.7%。截至2023年11月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩262.6万台，其中直流充电桩114.08万台、交流充电桩147.7万台。从2022年12月到2023年11月，月均新增公共充电桩约7.5万台。（第一电动）

　　12月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布数据，11月，我国动力电池装车量44.9GWh，同比增长31.0%，环比增长14.5%。其中三元电池装车量15.7GWh，占总装车量35.0%，同比增长42.4%，环比增长27.5%；磷酸铁锂电池装车量29.1GWh，占总装车量64.9%，同比增长26.0%，环比增长8.5%。（每日经济新闻）

　　据报道，中汽协已经表态kaiyun平台，将合作制定新能源汽车测评标准。中国汽车工业协会秘书长助理兼技术部部长王耀博士表示，汽车行业健康发展需要建立一套科学、标准化的新能源汽车测评体系。kaiyun平台中国汽车工业协会正与行业企业及专业检测机构合作，共同制定新能源汽车测评标准，并计划以协会团体标准形式发布。（钛媒体）

　　据央视《新闻直播间》今日报道，记 者从工业和信息化部赛迪研究院获悉，今年我国AI企业新增368家，生成式AI的企业采用率已达15%，其中在制造业、零售业、电信行业、医疗健康等四大行业，采用率分别为5%、13%、10%和7%，生成式AI市场规模约为14.4万亿元。专家预测，到2035年生成式AI有望为全球贡献近90万亿元经济价值，其中我国将突破30万亿元，占比超过四成。（央视）

　　12月13日，韩国政府公布了一项38万亿韩元（约合290亿美元）的财政计划，旨在未来五年内，帮助当地电动汽车电池制造商实现供应链多元化。韩国市场调研机构SNE Research最新的数据显示，今年1至10月，全球市场的动力电池装车量同比增加44%，但韩系电池装车量占有率同比略有下降。装车量排名前十的企业分别是：宁德时代、比亚迪、LG能源、松下、SK On、中创新航、三星SDI、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达。（第一电动网）

　　9、工信部：将前瞻布局一批未来产业 推动人工智能、人形机器人等前沿技术研发和应用推广

　　在中国国际经济交流中心举行的2023-2024中国经济年会上，工业和信息化部总经济师高东升表示，以科技创新引领现代化产业体系建设，大力推进新型工业化。下一步还将持续推动产业结构优化升级，前瞻布局一批未来产业，推动人工智能，人形机器人等前沿技术研发和应用推广，加快构筑未来发展新优势。加快推进制造业绿色低碳发展，加快打造绿色低碳供应链，持续提升能源资源利用效率。支持中小企业发展，完善国家省市县四级中小企业公共服务体系，促进中小企业数字化转型。kaiyun平台（央视新闻）

　　据华为云官方消息，12 月 12 日，华为技术有限公司联合云南省交通投资建设集团有限公司以及长安大学在昆明举行“交通大模型研发启动仪式”，正式开启人工智能大模型技术在交通领域的研究探索。（IT之家）

　　12月12日晚，华为终端官方宣布，鸿蒙智行App正式发布，用户可在华为应用市场、App Store等各大应用市场进行下载。据官方介绍称，鸿蒙智行App汇集了官方资讯、试驾预约、车辆订购、远程控车、充电服务、精选购物等内容。鸿蒙智行旗下目前已拥有问界、智界等系列车型。（手机中国）

　　在昨日举办的2024中国汽车市场发展预测峰会上，中国机电产品进出口商会汽车分会秘书长孙晓红预计，未来两年，我国汽车出口有望在出口金额上超越日本，达到全球占比10%左右规模，增速将维持在15-20%。（财联社）

　　12月14日，宝马集团官方宣布，搭载L3级别自动驾驶功能的车辆在上海市正式获得高快速路自动驾驶测试牌照。宝马将在上海市政府的监督和指导下，kaiyun平台在指定区域开展L3高快速路自动驾驶道路测试。即将上市的国产全新BMW 5系长轴距版在技术上就已经具备拓展至L3自动驾驶的能力。（宝马集团官号）

　　当地时间周三，美国科技巨头谷歌宣布，为其云客户提供一系列升级后的人工智能工具，向竞争对手OpenAI的大模型GPT-4发出挑战。谷歌表示，Gemini Pro模型现已整合到两个关键的云产品Google AI Studio和Vertex AI中，可供企业在开发中使用。谷歌云客户可以使用Gemini创建人工智能聊天机器人、易于查询的数据库和营销演示等应用程序。该公司还强调，Gemini Pro在推出时将免费提供给云客户，但会施加一些限制措施。（财联社）

　　新能源汽车智能化竞争激烈，汽车产业会逐步向“软件定义汽车时代”过渡，OTA是软件定义汽车趋势下第一个到来的确定性机会。仅10月份以来就有多家车企对旗下车型进行了OTA升级，包括比亚迪、小鹏、问界、理想等。一方面，OTA升级能够使车企解决软件漏洞、车辆故障等问题，远程修复节省了用户的时间。另一方面，通过OTA升级，让已交付到消费者手中的汽车产品拥有更多的智能化功能和体验。此外，OTA升级还能够为车企带来额外的红利。（第一财经）

　　12月13日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）网站披露，因自动驾驶控制系统不足以防止误操作，特斯拉宣布召回203,1220辆配备全自动驾驶（FSD）软件的汽车，涉及车型包括 Model S、Model X、Model 3 和 Model Y。此次召回涵盖了特斯拉自2015年底启动自动驾驶以来在美国销售的几乎所有车辆。同时，特斯拉计划通过OTA更新来解决这个问题kaiyun平台。（第一电动）

　　据路透社报道，当地时间12月11日，美国商务部长雷蒙多接受采 访时表示，拜登政府正在与美芯片制造商英伟达进行讨论，允许英伟达有限度地向中国出售人工智能（AI）芯片。日前，英伟达CEO黄仁勋透露，正与美政府就对华出售芯片事宜展开合作。

　　雷蒙多表示，美国政府不能允许英伟达向中国出售“最复杂、处理能力最高”的人工智能芯片，以防中国有能力训练本国的前沿人工智能模型。（观察者网）

　　据知情人士透露，台积电已向苹果和英伟达等大客户展示N2（即2nm）原型的制程工艺测试结果。但与此同时，三星不仅将推出2nm原型，还开出折扣价，以吸引英伟达等客户。高通已计划下一代高端手机芯片采用三星SF2（2nm）制程生产。（科创板日报）

　　12月12日，阿维塔科技宣布，长安汽车党委书记、董事长朱华荣担任阿维塔科技董事长，谭本宏不再担任阿维塔科技董事长兼CEO，出任长安汽车党委副书记。同时，长安汽车副总裁王孝飞，协助阿维塔科技董事长，在公司企业经营、重大项目推进、关键业务运营等方面开展工作。（第一电动）

　　20、广汽埃安因湃电池智能生态工厂投产kaiyun平台，P58微晶超能电池下线日，广汽埃安宣布旗下因湃电池智能生态工厂正式竣工投产。P58微晶超能电池正式下线年全固态电池将在因湃产线量产，并率先搭载于昊铂品牌车型。（第一电动）

　　英伟达计划于1月8日（英伟达此前已宣布会在北京时间1月9日0点举行发布会）公布全新RTX 40 Super 系列显卡，包括RTX 4080 Super、RTX 4070Ti Super和RTX 4070 Super三款型号，而各大品牌厂商的出货时间大概在 1 月下半月。

　　12月5日起，懂车帝做了一次冬季的横评测试，车辆覆盖市面上常见的插混、增程以及纯电车型，问界新M7在插混组纯电续航达成率排名垫底。包括AITO汽车、长城汽车等车企质疑2023懂车帝冬测公布的部分测试结果，认为该测试存在测试标准不统一、背离真实使用场景等问题。余承东在朋友圈回应称该测试为“坑人的测试，误导民众！科学与严谨才是应该遵循的基本规则！”。懂车帝则回应称，所有参与车辆在整备后编队行驶出发，使用统一标准，不存在区别对待。（第一电动）作者：李艳娇